Ремонт вантажного відсіку пікапа
FORD F-150 RAPTOR
FORD – перший виробник пікапів, який почав використовувати захисне покриття Line-X при виробництві автомобілів. Матеріалами Line-X оброблені вантажний відсік та підніжки пікапу FORD F-150 RAPTOR.
Власники цих транспортних засобів давно дали позитивну оцінку захисним покриттям Line-X.
Експлуатаційні якості цих поліуретанових матеріалів значно перевищують очікування автовласників. Захисні покриття Line-X досить міцні та стійкі до абразиву, ударів та механічних пошкоджень.
Але існують ситуації, коли можна пошкодити цілісність покриття Line-X. Наприклад, при попаданні автомобіля в дорожньо-транспортну пригоду. Деформація кузова, бічних панелей та підлоги пікапа автоматично спричинить пошкодження Line-X. Ушкодження можуть бути різними: від локальної до повної деформації заводських панелей.
Локальне пошкодження правої бічної панелі
У нашому випадку ми розглянемо локальне пошкодження правої бічної панелі.
При проведенні кузовних робіт необхідно було замінити праве заднє крило і відновити цілісність внутрішньої бічної панелі вантажного відсіку. Однак під час проведення цих робіт постраждало захисне покриття Line-X.
Існує технологія локального ремонту пошкоджених місць на захисному покритті Line-X.
Вона дає змогу повністю відновити експлуатаційні (захисні) якості матеріалу Line-X, але не гарантує збереження його зовнішньої подібності зі старим захисним покриттям. Зробити ремонт та зберегти колір покриття, а також повторити «шагрень», практично неможливо.
Такі «точкові» ремонти зазвичай проводять на будівельній чи сільськогосподарській техніці.
На автомобілі, такому як Ford F-150 RAPTOR, на наш погляд, це неприпустимо. Ми вирішили повністю замінити заводське напилення новим захисним покриттям Line-X.
Етапи ремонту захисного покриття Line-X у кузові пікапа FORD F-150 RAPTOR
Етап перший.
Очищення внутрішніх поверхонь вантажного відсіку від захисного покриття Line-X.
Етап другий.
Зняття залишків матеріалу Line-Х та видалення пошкодженого лакофарбового покриття.
Етап третій.
Нанесення епоксидного ґрунту на нові деталі вантажного відсіку.
Етап четвертий.
За допомогою абразивних матеріалів готуємо поверхню вантажного відсіку, що обробляється.
Етап фінальний.
Після всіх вищевказаних етапів нанесіть кілька шарів захисного покриття Line-X з фінальним напиленням «шагрені».
Товщина захисного покриття Line-X на підлозі, колісних арках, передній стінці та задній кришці вантажного відсіку має бути не менше трьох міліметрів. На бічних стінках вантажного відсіку допустима товщина покриття від двох міліметрів.
