Ремонт грузового отсека пикапа
FORD F-150 RAPTOR
FORD — первый производитель пикапов, который стал использовать при сборке автомобилей защитное покрытие Line-X. Материалами Line-X обработаны грузовой отсек и подножки пикапа FORD F-150 RAPTOR.
Владельцы этих транспортных средств давно дали положительную оценку защитным покрытиям Line-X.
Эксплуатационные качества этих полиуретановых материалов значительно превышают ожидания автовладельцев. Защитные покрытия Line-X довольно прочны и устойчивы к абразиву, ударам и механическим повреждениям.
Но существуют ситуации когда можно повредить целостность покрытия Line-X. К примеру, при попадании автомобиля в дорожно транспортное происшествие. Деформация кузова, боковых панелей и пола пикапа автоматически повлечет за собой повреждение Line-X. Повреждения могут быть разными от локальной до полной деформации заводских панелей.
Локальное повреждение правой боковой панели
В нашем случае мы рассмотрим локальное повреждение правой боковой панели.
При проведении кузовных работ было необходимо заменить правое заднее крыло и восстановить целостность внутренней боковой панели грузового отсека. Однако, во время проведения этих работ пострадало защитное покрытие Line-X.
Существует технология локального ремонта поврежденных мест на защитном покрытии Line-X.
Она подразумевает полное восстановление эксплуатационных (защитных) качеств материала Line-X, но упускает сохранение его внешнего сходства со старым защитным покрытием. Сделать ремонт и сохранить цвет покрытия, а также повторить «шагрень», практически невозможно.
Такие «точечные» ремонты обычно проводят на строительной или сельскохозяйственной технике.
На автомобиле, таком как FORD F-150 RAPTOR, на наш взгляд, это недопустимо. Было принято решение полностью заменить заводское напыление новым защитным покрытием Line-X.
Этапы ремонта защитного покрытия Line-X в кузове пикапа FORD F-150 RAPTOR
Этап первый.
Очистка внутренних поверхностей грузового отсека от защитного покрытия Line-X.
Этап второй.
Снятие остатков материала Line-Х и удаление поврежденного лакокрасочного покрытия.
Этап третий.
Нанесение эпоксидного грунта на новые детали грузового отсека.
Этап четвертый.
При помощи абразивных материалов подготавливаем обрабатываемую поверхность грузового отсека.
Этап финальный.
После всех вышеуказанных этапов,нанесите несколько слоев защитного покрытия Line-X с финальным напылением «шагрени».
Толщина защитного покрытия Line-X на полу, колёсных арках, передней стенке и задней крышке грузового отсека должна быть не менее трех миллиметров. На боковых стенках грузового отсека допустимая толщина покрытия – от двух миллиметров.
