Защита Line-X для разборного кунга пикапа.
Подготовка и нанесения защитного покрытия Line-X на металлический кунг для пикапа TOYOTA TUNDRA.
На рынке тюнинг аксессуаров появилось новое предложение – разборные металлические кунги для пикапов.
Такие кунги представлены несколькими модификациями.
Топовая модель EVO (S) имеет стеклянные вставки в боковых и задних открывающихся панелях. Панели оснащены амортизаторами и запорными устройствами.
Следующая модель EVO (A) не имеет стеклянных вставок в боковых панелях. Стекло имеется в передней статичной панели и в задней панели.
Третья модель EVO (D) оборудована только задней открывающейся панелью без стекла и с «глухими» боковыми панелями.
В нашей мастерской мы работали с топовой моделью кунга, предназначенного для установки на автомобиль TOYOTA TUNDRA.
Пикап, для которого приобретен этот кунг, эксплуатируется чаще не на дорогах общего пользования, а на «жестком» бездорожье.
Повышенные требования к кунгу по условиям эксплуатации означали и повышенную ответственность аппликаторов.
Работу по подготовке и нанесению защитного покрытия Line-X, разделили на несколько этапов:
Первый этап.
Соблюдая все рекомендации по монтажу, собранное изделие установили на пикап.
Второй этап.
Карта аппликатора – это документ, в котором указаны подробности процесса нанесения защитного покрытия Line-X на конкретное изделие с указанием последовательности, областей нанесения и напыляемой толщины защитного покрытия. В процессе предварительной сборки кунга аппликатор отмечает в карте аппликатора все «проблемные» места.
Мастер учитывает все нюансы, которые в дальнейшем могут затруднить сборку изделия.
Учитывать нужно все – от количества «проходов» (толщины слоя) до крепежных элементов, на которые не наносится защитное покрытие.
Третий этап.
Подготовка изделия для нанесения защитного покрытия Line-X проводилась в точном соответствии с предварительно составленной картой аппликатора. Были обклеены внутренние поверхности кунга, крепежные элементы и стеклянные вставки крышек. После этого вся обрабатываемая поверхность «матуется» и обезжиривается.
Четвертый этап.
Работа проводилась с соблюдением всех производственных процессов в соответствии с технологической картой.
