Mitsubishi Pagero Sport. Захист Line-X.
Гортаємо наш архів.
Повний захист за допомогою захисного поліуретанового покриття Line-X.
Цей автомобіль є нашим першим комерційним проектом.
І це наш перший Mitsubishi Pagero Sport із захистом Line-X!
Трохи історії.
У Японії його звуть Challenger, в Америці та Іспанії – Montero Sport, у Центральній Америці – Nativa, а у Великій Британії – Shogun Sport, та у Таїланді – G-WAGON.
Нам же він відомий як Mitsubishi Pajero Sport.
Дебютував Mitsubishi Pajero Sport у 1996 році. Перша машина була виготовлена в Японії в 1996 році, і стала доступною для більшості експортних ринків з 1997 року.
Усього на сьогоднішній день було представлено 3 покоління цього позашляховика.
ПЕРШЕ ПОКОЛІННЯ
Перше покоління ділило платформу з пікапом L200 та Mitsubishi Pajero другого покоління. Саме від цих двох моделей Mitsubishi Pajero Sport взяв усе найкраще – неймовірну всюдихідність та витривалість.
Мабуть, саме цими якостями він завоював любов шанувальників справжніх позашляховиків та любителів їзди бездоріжжям.
Mitsubishi Pajero Sport, як і Pajero, спереду був оснащений незалежною торсіонною підвіскою. І нерозрізним мостом ззаду. У першого покоління позашляховика протягом життя було багато рестайлінгів. В тому числі й заміна ресорної задньої підвіски на пружинну в 2000 році.
Гама двигунів для цієї моделі була досить широкою. Найпопулярніший двигун – 3-літровий бензиновий V6. Залежно від ринку, він розвивав від 163 к.с. до 197 л.с. Також застосовувалися двигуни V6 об’ємом 3,5 літра та турбодизель 2,8 літра. В Америці був популярний двигун V6. А на інших ринках більш популярними були 4-циліндрові рядні турбодизелі.
ДРУГЕ ПОКОЛІННЯ
ТРЕТЄ ПОКОЛІННЯ
У серпні 2015 року Mitsubishi Motors представила третє покоління Pajero Sport, яке було випущено як модель 2016 року.
Позашляховик оснастили новим двигуном 4N15 2.4L MIVEC. Цей двигун видає на два відсотки більше потужності, ніж 4D56 і на 23% більше крутного моменту. З моменту представлення моделі третього покоління вона більше не використовувала назву Challenger. Натомість цього використовувала назву Pajero Sport/Montero Sport.
З 2021 року Pajero Sport є флагманським рамним позашляховиком бренду після припинення випуску більшого позашляховика Pajero.
Однак, повернімося до нашої історії.
2013 рік.
У цей час Mitsubishi Pagero Sport був одним із найпопулярніших позашляховиків у нашій країні.
І саме цей автомобіль став нашим першим комерційним проектом.
Тому, коли нам було доручено підготувати автомобіль до найбільш екстремальної експлуатації на жорсткому бездоріжжі, ми з ентузіазмом взялися за цю роботу!
Отже, автомобіль отримав новостворені силові бампери оригінальної конструкції та додаткові деталі силового обвісу.
Без жодного сумніву, удосконалення зазнала підвіска позашляховика.
Крім усього, додатково були підготовлені місця для кріплення додаткового LED освітлення.
І ось, нарешті, настав головний та відповідальний момент – нанесення захисного поліуретанового покриття Line-X на кузов автомобіля та силовий обвіс.
Спочатку над позашляховиком попрацювали наші арматурники. А от далі настала черга наших аплікаторів.
Ми тільки закінчили навчання і, не маючи ще достатнього досвіду, з особливою увагою дотримувалися всіх порад наших англійських колег (наставників, вчителів). Роботу над автомобілем (нанесенням захисного покриття) розділили на кілька етапів:
- розбирання автомобіля;
- підготовка поверхонь та ізоляція деталей і частин кузова, що не покриваються захисним покриттям Line-X;
- безпосередньо нанесення захисного покриття;
- складання позашляховика.
Результатом нашої роботи став красень – справжній позашляховик Mitsubishi Pajero Sport.
До того ж повністю захищений від різноманітних зовнішніх деструктивних впливів за допомогою поліуретанового покриття Line-X!
ПОСЛУГИ З НАНЕСЕННЯ ЗАХИСНОГО ПОКРИТТЯ LINE-X.
Студія «АВТО РАНЧО», КИЇВ
Телефон для запису та консультацій: +38(067) 538-99-09 Telegram / Viber
